Audi a reusit sa castige a 80-a editie a cursei de 24 de ore de la Le Mans la clasa prototipuri prin echipajul compus din Andre Lotterer, Benoit Treluyer si Marcel Faessler care a concurat pe noua masina, Audi E-tron Quattro.
Daca la editia trecuta acelasi echipaj Audi a fost urmat de 3 echipaje Peugeot, in acest an pe locurile 2 si 3 au venit tot masini Audi.
Pe locul 2 s-a clasat cel mai galonat echipaj din concurs, format din veteranii Allan McNish, Tom Kristensen si Rinaldo Capello tot pe Audi E-tron Quattro, iar pe locul 3 s-au clasat Mike Rockenfeller, Marco Bonanomi si Oliver Jarvis pe vechiul model Audi R18 Ultra.
Este un succes important pentru Audi, avand in vedere ca este obtinut cu un prototip hybrid, primul din istoria Le Mans. Este a treia generatie de prototipuri lansate la Le Mans de Audi, dupa cel diesel si faimosul R18 ambele castigatoare de curse. Trebuie mentionat ca un merit important in aceste succese ii apartine directorului sportiv Audi Sport, Wolfgang Ulrich.
Acest succes este o confirmare a valorii echipajului Lotterer, Treluyer si Faessler. Acestia reprezinta, in mod normal, viitorul pentru Audi, avand in vedere ca Dindo Capello este, asa cum a declarat la ultima cursa Le Mans, iar Tom Kristensen, omul supranumit “mister Le Mans”, cu 8 titluri le Mans in palmares, se apropie si el de finalul carierei. Din pacate pentru echipajul veteranilor cu care si am tinut, acestia au avut un incident in ultimele 3 ore de cursa si au incheiat la 2 tururi in spatele invingatorilor.
Editia viitoare se anunta mai animata, avand in vedere ca nou venitii de la Toyota au terminat pe pozitia a patra in acest an. Pentru japonezi este important ca au terminat cursa in acest an mai ales ca nu au inscris decat doua masini in concurs fara de 4 cate a avut Audi.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu