Audi a reusit sa castige editia 81 a cursei de 24 de ore de la Le Mans la clasa prototipuri prin echipajul compus din Allan McNish, Tom Kristensen, Loic Duval care a condus o masina LMP1 Audi R18 e-tron quattro. Pe locul doi s-a clasat Toyota cu echipajul compus din Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima, Alexander Wurz, podiumul fiind completat de Audi cu echipajul Luca Di Grassi, Marc Gene, Oliver Jarvis. Castigatorii din 2012 Andre Lotterer, Benoit Treluyer, Marcel Faessler s-au clasat pe locul 5 cu o problema mecanica. Pe locul 4 s-a aflat inca un echipaj Toyota pilotat de Alex Wurz, Nicolas Lapierre si Kazuki Nakajima.
Pot spune ca marea performera a acestei curse este Toyota care a reusit sa ocupe locul 2, cu doar un tur in spatele echipajului castigator si a adus un echipaj pe locul 4. Pentru Audi acest succes este al 12-lea dintr-un total de 14 participari la Le Mans.
Eu unul ma bucur ca cei doi veterani, Allan McNish si Tom Kristensen, care anul trecut alaturi de Rinaldo Capello au terminat numai pe doi, au reusit sa castige in acest an alaturi de noul lor coechipier Loic Duval. Pentru Mr. Le Mans, Tom Kristensen, este al noualea succes in aceasta cursa.
Din pacate cursa din acest a inregistrat si un deces important, pilotul danez de 34 de ani, Allan Simonsen, la volanul unui Aston Martin Vantage GTE, favorit al cursei la clasa GTE-uri, care in turul 4 s-a izbit violent de ingradirile traseului din curba Tertre Rouge, se pare in urma unui stop cardiac. Aceasta este primul accident fatal de la Le Mans in ultimii 16 ani, care alimenteaza criticile unora ce afirma ca echipele sunt foarte interesate de performantele masinilor si mai putin de siguranta pilotilor.
Sper ca editia de anul urmator sa fie si mai animata, cu Toyota incercand poate sa obtina primul loc la prototipuri si cu Pescarolo aducand o masina mai competitiva decat anul acesta.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu